Negara, rumah kepada pasaran auto terbesar di dunia, sedang berusaha ke arah mengharamkan pengeluaran dan jualan kenderaan berenjin semata-mata kepada bahan api fosil, kata pegawai.
Kerajaan China mengikuti jejak langkah negara-negara seperti India, Perancis, Britain dan Norway, yang telah mengumumkan rancangan untuk longkang kereta gas dan diesel untuk kenderaan bersih pada tahun-tahun akan datang.
Pengawal selia belum memutuskan lagi apabila pengharaman Cina akan mengambil kesan, tetapi kerja-kerja telah bermula pada jadual, mengikut China Timbalan Menteri industri, Xin Guobin.
Beliau memberi amaran carmakers mereka perlu menyesuaikan strategi mereka untuk situasi yang berubah-ubah, menurut diuruskan kerajaan Cina agensi berita Xinhua.
Pihak berkuasa akan memberikan subsidi sebanyak setengah harga runcit Kejuruteraan Elektrik dan beberapa kenderaan hibrid untuk membantu buoy pengeluaran, Xinhua melaporkan, memetik seorang pegawai dari Kementerian Kewangan Cina.
Subsidi ini adalah berita baik untuk pengilang-pengilang kereta elektrik.
Berpuluh-puluh model sudah dijual di ekonomi kedua terbesar di dunia. Gergasi auto antarabangsa seperti Ford, dan Volkswagenare yang bertujuan untuk membangunkan kereta elektrik sepenuhnya di China. GM sudah menjual Bolt elektrik sepenuhnya di Amerika Syarikat dan 100 Baojun kecil di China.
Tesla saham meningkat 5% berita di Amerika Syarikat yang dagangan hari Isnin. Tesla menjual hanya semua elektrik kereta dan mengeluarkan kereta mass-market yang pertama, yang Model 3.
Pasaran Cina sudah dikuasai oleh pengilang-pengilang tempatan seperti BAIC dan BYD, yang agresif telah dikejar perniagaan kenderaan elektrik. BYD saham meningkat 4.6% di Hong Kong pada hari Isnin selepas pegawai-pegawai Cina komentar tentang pengharaman potensi pada hujung minggu.
Volvo milik Cina yang diumumkan pada bulan Julai setiap kereta yang ia menjadikan dari 2019 seterusnya akan mempunyai sebuah motor elektrik.
Berhadapan dengan pencemaran udara, China telah pantas untuk menerima pakai teknologi.
Tahun lepas, China menyumbang lebih daripada 40% kenderaan elektrik 753,000 yang dijual di seluruh dunia, menurut agensi tenaga antarabangsa. Itulah yang lebih daripada dua kali sebagai banyak sebagai nombor yang dijual di Amerika Syarikat
